Kinijos automobilių rinka ir toliau sparčiai pereina prie elektrifikuotų modelių. Liepos pabaigoje devyni iš dešimties geriausiai parduodamų automobilių buvo elektriniai arba hibridiniai. Vienintelis benzininis modelis reitinge buvo „Toyota Corolla Cross“, kuris užėmė dešimtą vietą su 14 510 parduotų automobilių rezultatu.
Pirmoji vieta netikėtai atiteko kompaktiniam elektromobiliui Geely Xingyuan. Liepą Kinijos pirkėjai įsigijo 32 306 tokius automobilius. Antroje vietoje liko Leapmotor A10 su 26 424 parduotais automobiliais, o trečioje – Tesla Model Y su 25 158 automobiliais.
Į dešimtuką taip pat pateko „Xiaomi SU7“, „Fang Chengbao Ti 7“, „BYD Yuan Up“, „Changan Qiyuan Q05“, „Li Auto i6“ ir „BYD Sea Lion 06“. Taigi „Tesla“ liko vienintelis užsienio prekės ženklas dešimtuke, o likusius užėmė Kinijos gamintojai.
Kainų skirtumas taip pat yra orientacinis. Tesla Model Y tapo brangiausiu modeliu tarp lyderių – Kinijoje jo kaina prasideda nuo maždaug 263 500 juanių. Dauguma Kinijos geriausiai parduodamų prekių yra mažesnės ir konkuruoja įperkamesniuose segmentuose, o tai padeda pritraukti daugiau pirkėjų.
Prieš keletą metų Kinijos pardavimų reitingą užpildė benzininiai sedanai ir krosoveriai. Dabar situacija kardinaliai pasikeitė: elektromobiliai ir hibridai beveik visiškai išstūmė vidaus degimo variklius iš 10 geriausių. Toyota Corolla Cross vis dar išlaiko savo vietą reitinge, tačiau dešimtoji vieta puikiai rodo, kaip greitai keičiasi Kinijos pirkėjų pageidavimai.
Komentarų nėra! Būkite pirmas.