Liepą pasauliniai elektromobilių ir įkraunamų hibridų pardavimai per metus išaugo 9% ir pasiekė 1,85 mln. Tačiau bendra statistika slepia didelius regionų skirtumus. Kinija ir Šiaurės Amerika sumažino pardavimus, o Europa ir kitos rinkos buvo pagrindinė augimo varomoji jėga.
Kinija išlieka didžiausia rinka su 980 000 parduotų automobilių, nors šis skaičius sumažėjo 5%. Tai sudaro apie 53% viso pasaulio kiekio. Europa užėmė antrąją vietą su 450 000 automobilių, o tai rodo 33% augimą. Ypač aktyviai rinka augo Prancūzijoje (+81%), Vokietijoje (+46%) ir Didžiojoje Britanijoje (+43%). Viena iš priežasčių – sugrąžintos valstybinės programos elektromobiliams remti.
Šiaurės Amerikoje situacija yra priešinga. BEV ir PHEV pardavimas sumažėjo 27% iki 140 000 automobilių. Vienas iš pagrindinių veiksnių buvo JAV federalinių mokesčių kreditų, skirtų automobiliams, įsigytiems po 2025 m. rugsėjo 30 d., nutraukimas. Tai turėjo didelės įtakos paklausai regione.
Kartu svarbu teisingai interpretuoti rodiklį „penktas iš eilės augimo mėnuo“. Tai yra metų palyginimas, o ne nuoseklus pardavimų padidėjimas per mėnesį. Birželį tokių automobilių parduota apie 2 mln., tad liepą rodiklis faktiškai sumažėjo apie 7,5 proc.
Sausio-liepos mėnesiais pasauliniai pardavimai siekė 11,5 mln. Kitose rinkose augo sparčiausiai – ten pardavimai šoktelėjo 97% iki 280 000 automobilių. Taigi 9% pasaulinis augimas nereiškia vienodo atsigavimo visame pasaulyje: Europa spartėja, Kinija šiek tiek atsilieka, o Šiaurės Amerika patiria staigų nuosmukį.
Komentarų nėra! Būkite pirmas.