Jungtinių Amerikos Valstijų rinkai skirta naujojo flagmano Toyota GR GT superautomobilio kvota buvo visiškai išparduota dar iki viešųjų užsakymų atidarymo. Japonijos korporacija paskelbė sąmoningai ribojanti šio modelio gamybą, siekdama dirbtinai sukurti trūkumą. JAV buvo skirta išskirtinė 250 egzempliorių partija, ir visos jos jau rado savo pirkėjus.
Pradinė „Toyota GR GT“ kaina yra daugiau nei 220 000 USD, todėl šis automobilis yra brangiausias Japonijos markės modelis. Tačiau superautomobiliui įsigyti neužtenka banko sąskaitoje turėti reikiamą sumą. Įmonėje įdiegtas griežtas klientų atrankos procesas. Prekės ženklo vadovybė teigė, kad ji siekia apsaugoti automobilį nuo automobilių perpardavėjų ir spekuliantų, kurie bando pasipelnyti iš greito ribotų serijų perpardavimo. Automobiliai buvo parduodami tik tiems entuziastams, kurie tikrai planuoja reguliariai važiuoti į kelius ir lenktynių trasas. „The Quail car week“ pristatymo metu daugiau nei 150 potencialių klientų asmeniškai derino būsimų automobilių komplektaciją su „Toyota“ atstovais.
Po superautomobilio gaubtu yra naujas 4 litrų aštuonių cilindrų V8 variklis su dviem turbokompresoriais, papildytas efektyvia hibridine sistema. Jėgainė išvysto daugiau nei 641 AG. ir 850 Nm sukimo momentą. Sukibimas ratams perduodamas per aštuonių laipsnių automatinę pavarų dėžę. Bendras planuojamas pasaulinės modelio gamybos apimtys šiuo metu yra laikomos griežčiausioje paslaptyje, tačiau pirmieji gyvi pavyzdžiai jų pirkėjus į JAV pradės pasiekti jau kitais metais.
Pagalba “AC”
Toyota GR GT superautomobilis yra serijinė koncepcinio automobilio GR GT3 versija, sukurta Gazoo Racing sporto padalinio ir pirmą kartą pristatyta 2022 m. Tokijo automobilių parodoje. Pagrindinė šio projekto inžinerinė misija buvo sukurti automobilį pagal principą „iš pradžių lenktyninis automobilis, paskui civilinis automobilis“.
Japonai kėbulą ir važiuoklę sukūrė taip, kad atitiktų būsimų GT3 klasės sporto reglamentų reikalavimus IMSA ir FIA WEC čempionatams, kur senstančio Lexus RC F GT3 modelio pakeitimas buvo gyvybiškai svarbus. Tarptautinės homologacijos taisyklės reikalauja, kad automobilių gamintojas išleistų civilinės kelių serijos lenktyninį automobilį, dėl kurio atsirado šis unikalus 641 arklio galių kupė, skirtas Gazoo Racing sportinės linijos prestižui pakelti į visiškai naują pasaulinį lygį.
Kiti straipsniai
Komentarų nėra! Būkite pirmas.