Liepos pabaigoje Keiptaune pristatytas pirmasis elektrinis autobusas, aptarnaujantis greitąją BRT liniją. Automobilis turi „Volvo BZR Low Entry“ važiuoklę ir „Futuris“ kėbulą iš vietinio gamintojo „Gauteng Bus and Coach Center“ (GBCC), praneša Magyarbusz.info. Išorinės aliuminio šoninės plokštės sumontuotos ant rėmo, pagaminto iš korozijai atsparaus plieno. Bendras ilgis yra 12 500 mm, o plotis – 2 580 mm, tai yra daugiau nei Europos standartas. Pietų Afrikoje autobusų, kurių bendroji masė didesnė nei 12 tonų, plotis gali siekti iki 2,6 m.
Salone telpa tik 55 keleiviai, tačiau yra 36 sėdimos vietos (daugiausia 2+2). Taip pat yra vieta keleiviams su judėjimo negalia invalido vežimėliuose. Tarp įdomių savybių pastebime, kad keleivio durys yra abiejose pusėse: dvi dešinėje ir viena kairėje. Į paketą įeina USB jungtys po sėdynėmis, vaizdo stebėjimo sistema ir bekontakčių bilietų apmokėjimo tikrintuvai.
Iš viso sutartyje numatyta įsigyti 38 tokius elektrinius autobusus. Maršruto startas planuojamas 2027 metų liepą. Pažymėtina, kad tai visai ne pirmieji elektriniai autobusai Keiptaune, nes 2025 metais vietinis operatorius GABS įsigijo 120 BYD automobilių.
Taip pat skaitykite:
Pirmasis šarnyrinis elektrinis autobusas Australijoje gavo Volvo BZL važiuoklę
Komentarų nėra! Būkite pirmas.