Automobilių markių savininkų sąrašas greitai pasensta, nes dideli koncernai nuolat keičia savo struktūrą ir perka ar parduoda akcijas. Pavyzdžiui, „Stellantis“ oficialiai vienija 14 automobilių markių: „Abarth“, „Alfa Romeo“, „Chrysler“, „Citroën“, „Dodge“, „DS Automobiles“, „Fiat“, „Jeep“, „Lancia“, „Maserati“, „Opel“, „Peugeot“, „Ram“ ir „Vauxhall“. Kai kuriuose sąrašuose nurodyta tik 13 prekių ženklų.
BMW grupės struktūra paprastesnė. Automobilių prekės ženklai yra BMW, MINI ir Rolls-Royce, o BMW Motorrad yra atsakingas už motociklus. „Volkswagen“ grupei oficialiai priklauso 10 pagrindinių markių: „Volkswagen“, „Volkswagen Commercial Vehicles“, „Skoda“, „SEAT“, „CUPRA“, „Audi“, „Bentley“, „Lamborghini“, „Ducati“ ir „Porsche“. Atskirai grupei priklauso Scout Motors, todėl prekių ženklų skaičius skirtinguose sąrašuose gali skirtis priklausomai nuo skaičiavimo metodo.
Geely padėtis yra sudėtingesnė. Bendrovė turi didelį kontroliuojamų įmonių ir akcijų paketą, įskaitant Geely, Zeekr, Lynk & Co, Volvo Cars, Polestar ir Lotus. Pavyzdžiui, „Geely Sweden Holdings“ valdo apie 78,65 % „Volvo Cars“ ir turi kontrolinį „Lotus“ akcijų paketą. Tuo pačiu metu „Smart“ negalima vadinti tik „Mercedes-Benz“ ar „Geely“ prekės ženklu – tai bendra įmonė, kuri jiems priklauso santykiu 50/50.
Svarbūs pokyčiai įvyko ir aplink Hino. Nuo 2026 m. balandžio 1 d. „Hino Motors“ ir „Mitsubishi Fuso“ yra integruoti į naują ARCHION korporaciją. „Toyota“ ir „Daimler Truck“ gavo po 25 proc. Todėl dabar teisingiau „Hino“ laikyti ARCHION struktūros įmone, o ne tik „Toyota“ antriniu prekės ženklu.
Renault grupėje Renault, Dacia ir Alpine dabar yra pagrindiniai automobilių prekės ženklai. „Jaguar Land Rover“ savo ruožtu išlieka „Tata Group“ dalimi. Todėl paprasti sąrašai „kam priklauso koks prekės ženklas“ gali būti klaidinantys. Svarbu atskirti prekės ženklo savininką, gamintojo teisinį valdytoją ir koncerną, su kuriuo įmonė dalijasi platformomis, technologijomis ar gamybos įrenginiais.
Komentarų nėra! Būkite pirmas.