Subaru ruošiasi grįžti prie savo sportinių šaknų. Artimiausiu metu bendrovė bent Japonijos rinkai pristatys tris naujus sportinius modelius su mechanine pavarų dėže. Naujasis SVPO (Sporto transporto priemonių planavimo biuro) padalinys, sukurtas specialiai ikoniškiems prekės ženklo modeliams atgaivinti, užsiima plėtra, žinutė roadandtrack.com.
Naujasis padalinys veikia kaip produktų inovacijų padalinio dalis ir bus atsakingas už entuziastų tarpe su „Subaru“ susijusias transporto priemones. Tikimasi, kad būsimi modeliai gaus galingus turbo variklius, sportiškai sureguliuotą pakaba ir klasikinę mechaninę pavarų dėžę. Pasak technikos direktoriaus Tetsuro Fujinuki, įgyvendinti tokius projektus tapo įmanoma dėl išaugusių hibridinių ir elektromobilių pardavimų, kurie padeda įmonei atitikti šiuolaikinius aplinkosaugos standartus.
„Subaru“ taip pat planuoja grąžinti patikrintą TY85 šešių greičių pavarų dėžę, anksčiau naudotą STi modeliuose. Jis gali atlaikyti daugiau nei 600 Nm sukimo momentą, kuris gerokai viršija šiuolaikiniame WRX sumontuoto variatoriaus galimybes.
Ypatingą dėmesį verta atkreipti į „Super Taikyu“ lenktynių specifikaciją paminėtą 2,4 litro FA24 turbininį variklį, kuris išvysto apie 350 AG. Tai gali tapti galingiausių naujų Subaru gaminių atskaitos tašku. Kol kas modeliai buvo patvirtinti tik Japonijoje, tačiau, atsižvelgiant į mechaninio WRX populiarumą JAV, bendrovė gali pristatyti naujus sportinius automobilius ir į kitas rinkas.
Komentarų nėra! Būkite pirmas.