„Tesla“ liepos mėnesio pardavimai Europoje pasirodė labai netolygūs. Prancūzijoje šios markės elektromobilių registracija išaugo 86 proc., o Danijoje – 52 proc. Tuo pačiu metu kitose šalyse situacija pasirodė priešinga: Norvegijoje pardavimai sumažėjo 97%, Ispanijoje – 81%, Italijoje – 77%, Portugalijoje – 69%, o Švedijoje – 60%.
Analitikai šį skirtumą aiškina ne tik paklausa. Anot jų, „Tesla“ galėjo sąmoningai nukreipti daugiau automobilių į rinkas su palankiausiomis vyriausybės subsidijomis, įskaitant Prancūziją. Taip pat mėnesio rezultatams įtakos gali turėti pristatymo grafikai ir atskirų šalių mokesčių politikos pokyčiai. Tuo pat metu bendra Europos elektromobilių rinka ir toliau auga – birželį tokių automobilių pardavimas per metus išaugo 51 proc.
Nepaisant tam tikro atsigavimo, „Tesla“ susiduria su vis didesne Kinijos gamintojų konkurencija. „Schmidt Automotive Research“ duomenimis, bendra Kinijos prekių ženklų dalis Vakarų Europoje antrąjį ketvirtį išaugo iki 10,7%, palyginti su 5,7% prieš metus. „Tesla“ dalis išaugo tik iki 2,6%, o BYD jau pasiekė 2,8%, faktiškai aplenkdama amerikiečių gamintoją.
Ekspertai pabrėžia, kad dabartiniai „Tesla“ rezultatai neturėtų būti vertinami kaip visiškas jos pozicijų Europoje atkūrimas. Didelę dalį augimo lėmė žema praėjusių metų bazė ir tiekimo perskirstymas tarp šalių. Tuo tarpu Kinijos įmonės aktyviai plečia savo modelių asortimentą, investuoja į gamybos ir įkrovimo infrastruktūrą, kuri leidžia greitai sustiprinti savo pozicijas Europos rinkoje.
Komentarų nėra! Būkite pirmas.