Toyota kuria naujos kartos kompaktišką hečbeką Yaris. Anot Japonijos žiniasklaidos, modelio premjera gali įvykti 2027 metais. Tikimasi, kad automobilis gaus visiškai atnaujintą dizainą, taip pat patobulintą hibridinę jėgainę.
„Yaris“ debiutavo dar 1999 m. ir greitai tapo vienu sėkmingiausių „Toyota“ kompaktinių automobilių pasaulinėje rinkoje. Ketvirtoji karta, pristatyta 2020 m., yra sukurta ant TNGA-B platformos ir yra pirmasis Yaris, sukurtas pagal šią architektūrą specialiai Europos ir Japonijos rinkoms.
Preliminariais duomenimis, naujoji karta į rinką gali patekti apie 2027 m. Iki to laiko dabartinis „Yaris“ bus gaminamas apie septynerius metus, o tai atitinka tipinį modelio gyvavimo ciklą.
Viena pagrindinių naujovių bus atnaujintas „Toyota“ firminis stilius. Tikimasi, kad hečbekas gaus visiškai pertvarkytą priekinę dalį su būdingu „plaktuko“ dizainu, kuris jau naudojamas naujuose Japonijos automobilių gamintojo modeliuose.
Pranešama ir apie hibridinės jėgainės modernizavimą. Techninės charakteristikos kol kas neatskleidžiamos, tačiau tikimasi, kad naujoji sistema padarys automobilį dar efektyvesnį ir padės išlaikyti konkurencingą poziciją kompaktinių modelių klasėje.
Greta standartinės versijos greičiausiai išliks ir sportinė GR Yaris modifikacija. Kaip ir anksčiau, jis išsiskirs agresyvesniu aerodinaminiu kėbulo komplektu ir galingu varikliu. Dabartinėje versijoje toks variklis išvysto iki 304 arklio galių ir 400 Nm sukimo momentą.
Anksčiau Japonijoje sklandė gandai apie galimą Starlet vardo grąžinimą, tačiau dabar vietos žiniasklaida mano, kad Toyota greičiausiai pasiliks Yaris vardą. Jei prekės ženklas nuspręs atgaivinti „Starlet“, greičiausiai šis modelis taps labiau prieinama alternatyva, o ne „Yaris“ pakaitalu.
Vidaus rinkoje „Yaris“ tradiciškai konkuruoja su „Honda Fit“, „Nissan Note“ ir „Suzuki Swift“. Tikimasi, kad naujoji karta išsaugos pagrindinius modelio privalumus – ekonomiškumą, kompaktišką dydį ir didelę likutinę vertę, tuo pačiu pasiūlys modernesnį dizainą, patobulintą salono apdailą ir platesnį technologijų spektrą.
Komentarų nėra! Būkite pirmas.