Nauja žurnalo „Transport & Environment“ (T&E) analizė rodo, kad viešosios įkrovimo infrastruktūros plėtra aplenkė elektromobilių (BEV) pardavimų augimą beveik visose ES valstybėse narėse, o tai prieštarauja ilgalaikiam požiūriui, kad įkrovimo stotelių prieinamumas yra pagrindinė kliūtis elektra varomoms transporto priemonėms.
Analizė pabrėžia didelę pažangą tokiose šalyse kaip Belgija, Nyderlandai, Prancūzija ir Vokietija, kur viešosios ir privačios investicijos paspartino įkrovimo stotelių diegimą. Ataskaitoje taip pat atkreipiamas dėmesys į didelės talpos įkrovimo stotelių infrastruktūros plėtrą pagrindiniuose transporto koridoriuose, remiamą ES alternatyvių degalų infrastruktūros reglamentu (AFIR).
Komercinio transporto sektoriui šie rezultatai yra ypač svarbūs. Galingos įkrovimo infrastruktūros prieinamumas plačiai suvokiamas kaip viena iš pagrindinių sąlygų norint plačiai diegti akumuliatorines elektrines transporto priemones – sunkvežimius ir furgonus. Nors specialiam sunkvežimių įkrovimui vis dar reikia didelių investicijų, tolesnė Europos įkrovimo stotelių tinklo plėtra suteikia tvirtesnį pagrindą automobilių parkui elektrifikuoti.
Taip pat skaitykite:
MAN išbandė rekordinį greitąjį sunkvežimių įkrovimą
Komentarų nėra! Būkite pirmas.