„Ford Mustang Mach-E GT“ išlieka vienu greičiausių serijinių elektrinių krosoverių, tačiau nebėra absoliutus lyderis pagal dinamiką. 2026 m. versija su „Performance Upgrade“ paketu išvysto 480 AG. ir 949 Nm sukimo momentą, įsibėgėjant nuo 0 iki 60 mylių per valandą (96,6 km/h) per 3,3 sekundės. Be šio paketo automobilis pratimą atlieka maždaug per 3,8 sekundės.
Keletas modelių pasirodė greitesni už Mach-E GT. Gamintojo teigimu, „Tesla Model X Plaid“ iki 60 mylių per valandą įsibėgėja per 2,5 sekundės, o nepriklausomų testų metu rodė net 2,3 sekundės. „Porsche Cayenne Turbo GT“ oficialiai šį įsibėgėjimą įveikia per 3,1 sekundės, o „MotorTrend“ žurnalistai užfiksavo 2,9 sekundės rezultatą. Sąraše taip pat yra „Aston Martin DBX707“ ir „Lotus Eletre R“, kurie rodo maždaug trijų sekundžių laiką.
„Ferrari Purosangue“ taip pat turi nedidelį pranašumą prieš „Ford“. Atliekant nepriklausomus bandymus, krosoveris iki 60 mylių per valandą įsibėgėjo per maždaug 3,2 sekundės. Tuo pačiu oficialus „Ferrari“ rodiklis reiškia įsibėgėjimą iki 100 km/h, todėl šių skaičių tiesiogiai lyginti negalima dėl skirtingų matavimo metodų.
Ekspertai pabrėžia, kad pagreičio rezultatai priklauso nuo daugelio veiksnių, įskaitant padangas, kelio dangą, temperatūrą ir akumuliatoriaus įkrovos lygį. Be to, dauguma šiame sąraše esančių modelių kainuoja kelis kartus brangiau nei „Ford Mustang Mach-E GT“, tad kelių dešimtųjų sekundės dalių skirtumas vargu ar daugumai pirkėjų bus lemiamas veiksnys.
Komentarų nėra! Būkite pirmas.