2 sniego grandines pirmą šalną uždėjau aikštelėje: prireikė 9 minučių, o kalnų kelionei kainą skaičiavau iš naujo

Pirmoji šalna man kasmet primena, kad slidinėjimo kelionei neužtenka susikrauti šiltų drabužių. Šįkart iš bagažinės išsiėmiau sniego grandines ir pirmą kartą jas uždėjau dar prieš išvyką – saugioje, lygioje aikštelėje, kur netrukdžiau eismui. Norėjau išsiaiškinti du paprastus dalykus: ar jos tikrai tinka mano automobilio padangoms ir kiek užtrunka visas darbas, kai pirštai jau sušalę.

Iki tol buvau tik perskaičiusi instrukciją ir įsitikinusi, kad grandinių dėžė bagažinėje yra. Tai ne tas pats, kas mokėti jas uždėti. Kalnų kurorte sąlygos gali pasikeisti greitai, o kelio ženklai kai kur nurodo, kada grandinės privalomos. Todėl norėjau palyginti ir kainą: pirkti komplektą dabar ar keliauti be jo, automobilį paliekant žemiau ir iki trasų važiuojant vietiniu autobusu.

Prieš bandymą patikrinau padangos dydį ir automobilio instrukciją

Pirmiausia pažiūrėjau į padangos šoną ir nusirašiau visą dydį, pavyzdžiui, 205/55 R16. Tada jį sutikrinau su grandinių pakuote. Vien tik rato skersmens ar automobilio modelio neužtenka: turi sutapti nurodytas padangos dydis, o konkrečiam automobiliui gali būti svarbus ir tarpas tarp padangos bei pakabos ar ratų arkos.

Automobilio vadove patikrinau, ar gamintojas leidžia naudoti grandines ir ant kurios ašies jas montuoti. Dažnai jos dedamos ant varančiųjų ratų, tačiau tai nėra taisyklė, kurią aklai taikyčiau kiekvienam modeliui. Kai kuriems automobiliams dėl mažo tarpo tinka tik plonos grandinės arba tam tikro tipo uždangalai. Jei vadove nurodyta, kad įprastos grandinės netinka, šio perspėjimo neapeičiau.

Aikštelėje automobilį pastačiau ant lygaus pagrindo, įjungiau stovėjimo stabdį ir išjungiau variklį. Iš dėžės išėmiau grandines, pirštines ir instrukciją. Prieš montuodama apžiūrėjau, ar nėra susisukusių grandžių, pažeistų kabliukų ir ar komplekte yra visi tvirtinimo elementai.

Kaip uždėjau grandines ir matavau laiką

1. Grandinę išdėliojau šalia padangos taip, kaip parodyta gamintojo instrukcijoje, ir įsitikinau, kad ji nesusipynusi.

2. Apjuosiau padangą nurodyta kryptimi, sujungiau tvirtinimus ir patikrinau, ar grandinė tolygiai pasiskirstė per protektorių. Skirtingų modelių sujungimas gali skirtis, todėl vadovavausi būtent savo komplekto schema.

3. Įtempiau grandinę ir, jei instrukcija to reikalavo, trumpai pajudėjau tiesiai kelis metrus aikštelėje. Sustojusi patikrinau, ar ji nenuslinko, ir prireikus įtempiau dar kartą.

4. Nuėmusi grandines apžiūrėjau, kaip greitai tai pavyksta, tada pakartojau viską su kita padanga. Galiausiai komplektą sudėjau atgal į dėžę, kad kelionėje nereikėtų ieškoti atskirų dalių.

Pirmą kartą abi grandines uždėjau per 24 minutes. Pakartojusi veiksmus sutrumpinau laiką iki 9 minučių, bet šio skaičiaus nelaikau pažadu, kad kelyje visada užteks tiek pat. Sniegas, tamsa, šaltis ir siaura kelkraščio vieta darbą gali sulėtinti. Todėl į kelionės planą įtraukčiau papildomą laiką ir nesustočiau ten, kur kyla pavojus man ar kitiems.

Ką pastebėjau po bandymo

Didžiausia staigmena buvo ne pats montavimas, o tai, kiek lengva suklysti, kai instrukciją skaitau tik teoriškai. Pirmą kartą vieną tvirtinimo dalį buvau pasukusi ne ta kryptimi, todėl grandinė nesigulė lygiai. Aikštelėje tai pastebėjau iškart ir ramiai pataisiau. Snieguotame kelyje, kai už manęs laukia automobiliai, būčiau jautusi kur kas didesnį spaudimą skubėti.

Grandines laikysiu lengvai pasiekiamoje bagažinės vietoje, ne po visais slidinėjimo krepšiais. Įsidėsiu pirštines, o prieš išvykdama dar kartą patikrinsiu komplekto sudėtį. Važiuojant su grandinėmis laikysiuosi gamintojo nurodyto greičio ir konkrečios šalies kelio ženklų; kai danga tampa švari, grandines nuimsiu, kad be reikalo nepažeisčiau jų ir padangų.

Kiek kainuoja grandinės ir kelionė be jų

2026 m. planuodama biudžetą paprastam lengvojo automobilio grandinių komplektui skirčiau maždaug 60–160 €. Kaina priklauso nuo padangų dydžio, konstrukcijos ir gamintojo, todėl prieš pirkdama tikrinčiau ne vien pigiausią pasiūlymą, bet ir suderinamumą. Tai orientacinis intervalas, o ne konkrečios parduotuvės patvirtinta kaina.

Palyginau jį su kelione be grandinių. Jei vykstame dviese į kalnų kurortą, automobilį galima palikti žemiau, kur maršrutas nereikalauja grandinių, o iki trasų važiuoti vietiniu autobusu ar kurorto pervežimu. Penkioms slidinėjimo dienoms tokią alternatyvą savo planavimo biudžete skaičiuočiau maždaug 50–100 € dviem žmonėms. Tikslus tarifas priklausytų nuo kurorto, atstumo ir bilietų rūšies, todėl prieš rezervuodama jį tikrinčiau vietoje.

Taigi mano palyginime grandinių komplektas kainuoja panašiai kaip kelių dienų pervežimai, o ilgesnėje kelionėje jį galima naudoti ir vėliau. Vis dėlto tai nėra automatinė priežastis pirkti: jei maršruto atkarpose grandinės privalomos, autobuso alternatyva turi būti suplanuota iš anksto, o ne palikta atsitiktinumui. Į šį skaičiavimą neįtraukiau degalų, nakvynės, slidinėjimo bilietų ir parkavimo, nes šios išlaidos būtų ir su grandinėmis, ir be jų.

Po bandymo jaučiuosi ramiau, nes žinau, kad komplektas tinka mano ratams ir moku jį uždėti. Prieš kalnų kelionę dar sutikrinsiu konkretaus maršruto reikalavimus. Man tos 24 minutės aikštelėje buvo naudingesnės nei nepatikrinta grandinių dėžė bagažinėje.