Vokietijos įmonė Toni Maurer GmbH & Co. KG neseniai įvykdė neįprastą užsakymą restauruoti sunkvežimį su unikalia keičiamo kėbulo sistema Ruthman Сargoloader.
Žemo rėmo mašina kompleksinės hidraulikos pagalba užtikrina lygiagretų kėbulo nuleidimą tiesiai į žemę. Važiavimas atliekamas ant priekinių ratų, nes galiniai ratai yra pritvirtinti atskirai prie slankiojančių rėmo elementų. Taigi, pristatyto egzemplioriaus – Mercedes-Benz Axor 1823 – važiuoklė jau atliko savo paskirtį.
Taigi Toni Maurer GmbH & Co. KG, kurios specializacija yra MAN automobilių pertvarkymas, nusprendė pakeisti važiuoklę nauju, „vietiniu“ prekės ženklu. Dėl to automobilis gavo antrą gyvenimą. Be to, MAN TGM 18.250 važiuoklėje sumontuotas pažangus 250 arklio galių variklis, galintis veikti naudojant HVO100 biokurą, gautą iš hidrintos alyvos.
Taip pat skaitykite:
Kaip sunkvežimis MAN, jame buvo sumontuota besisukanti kabina
Kiti straipsniai
Komentarų nėra! Būkite pirmas.