Prieš Vėlinių kelionę noriu ne spėlioti, o žinoti, ar turimi užvedimo laidai tiktų abiem mūsų šeimos automobiliams. Turiu maždaug 3 metrų ilgio laidus, už kuriuos mokėjau apie 20–40 eurų. Ant pakuotės parašytas ilgis atrodo pakankamas, bet automobilio akumuliatorius ne visada stovi patogioje vietoje.
Viename mūsų automobilyje akumuliatorius lengvai pasiekiamas, kitame po kapotu yra giliau, o gnybtų padėtis kitokia. Todėl laidus išsitraukiu dar namuose ir patikrinu du dalykus: ar jie pasiekia abu gnybtų komplektus, kai automobiliai sustatyti tinkamai, ir ar gnybtai užsikabina tvirtai, o ne laikosi vos ant krašto.
Ko prireikia patikrai
Pakanka pačių laidų, abiejų automobilių ir maždaug 15–20 minučių. Automobilius statau lygioje, saugioje vietoje, kad priekyje liktų pakankamai erdvės laidams. Jei vieno automobilio akumuliatorius bagažinėje ar po sėdyne, pirmiausia pasižiūriu automobilio vadove, kur yra numatyti užvedimo gnybtai. Nesiremiu vien tuo, ką matau po kapotu.
Laidų pakuotę ar etiketę taip pat verta apžiūrėti. Patikrinu, ar nepažeista izoliacija, ar variniai laidai neapsitrynę prie gnybtų ir ar spyruoklės dar stipriai suspaudžia rankenas. Vien tai, kad laidai yra 3 metrų ilgio ir kainavo nurodytame intervale, dar negarantuoja, kad jie tiks mano automobiliams ar reikiamai srovei perduoti. Tinkamą laidų tipą renkuosi pagal automobilių gamintojų rekomendacijas.
Kaip namuose patikrinu ilgį ir gnybtus
Patikrą darau nieko neužvesdamas ir nesujungdamas. Abu automobilius išjungiu, raktus padedu į šalį, o užvedimo laidų gnybtus laikau atskirai, kad metaliniai galai nesusiliestų. Tada tik imituoju jų padėtį: apžiūriu, kaip laidai driektųsi nuo vieno automobilio iki kito, neįtempdamas ir nekeldamas jų per karštas ar judančias variklio dalis.
- Sustatau automobilius. Pirmiausia juos pastačiau taip, kaip realiai būtų saugu ir patogu sujungti laidais. Tarpai tarp automobilių neturi versti laidų temptis, tačiau automobiliai neturi liestis. Patikrinu, ar abu varikliai išjungti ir įjungti stovėjimo stabdžiai.
- Patikrinu pasiekiamumą. Išvynioju visą laidų ilgį ir pridedu gnybtus prie gamintojo nurodytų teigiamo bei neigiamo jungimo taškų. Įvertinu ne vien atstumą tarp automobilių, bet ir kelią aplink variklio skyrių. Laidas turi laisvai pasiekti jungimo vietas, neturi kaboti ant aštraus skardos krašto ar būti įtemptas.
- Išbandau kiekvieną gnybtą. Gnybtą atidarau, uždedu ant atitinkamo metalinio taško ir paleidžiu. Jis turi suspausti kontaktą taip, kad lengvai nenuslystų. Atsargiai pajudinu laidą už izoliacijos, ne už pliko metalo, ir pasižiūriu, ar gnybtas neatsikabina.
- Pakartoju bandymą su kitu automobiliu. Pakeičiu automobilių vietas ir dar kartą patikrinu ilgį bei gnybtų prigludimą. Taip pamatau, ar laidai tinka ne vien patogesniam automobiliui, bet ir tam, kurio akumuliatorius giliau arba jo gnybtai pasukti kita kryptimi.
Mano atveju svarbiausia buvo ne tai, ar laidas siekia tiesia linija, o ar lieka pakankamai laisvumo uždarius variklio dangtį iki reikiamo aukščio. Dangčio neuždarau ant laidų. Jei jų maršrutas trukdo dangčiui arba jie gula ant judančių dalių, tokio išdėstymo nelaikau tinkamu.
Ką parodė bandymas su mūsų automobiliais
Viename automobilyje gnybtus pasiekiau lengvai, bet kitame teigiamo kontakto vieta buvo toliau nuo priekinio krašto, nei tikėjausi. Trijų metrų užteko, kai automobiliai buvo pastatyti tinkamu atstumu, tačiau palikus didesnį tarpą laidai būtų buvę įtempti. Tai geras priminimas, kad nurodytas ilgis neparodo, kokiu keliu teks vesti laidą.
Gnybtus taip pat verta vertinti atskirai. Platesnės jų žiotys ne visada reiškia geresnį sukibimą: jei kontaktas mažas ar nepatogios formos, gnybtas gali laikytis tik ant vieno krašto. Patikimam sukibimui reikia švaraus, tvirto metalinio kontakto. Jei gnybtas kliba, spyruoklė silpna arba matyti įtrūkimų, tokių laidų nelaikau pasiruošusiais kelionei.
Patikra namuose nėra tikrasis užvedimo bandymas. Ji neįrodo, kad automobiliai suderinami, kad laidų srovės pakaks ar kad akumuliatorius tikrai įkraus variklį. Užvedant laikauosi abiejų automobilių vadovų: jungimo taškai ir seka gali skirtis, ypač naujesniuose modeliuose. Jei nežinau, kur jungti laidus, arba pastebiu pažeistą akumuliatorių, pats neimprovizuoju.
Mano patarimas: prieš kelionę patikrinkite laidus su abiem automobiliais, tačiau gnybtų nejunkite vien tam, kad išbandytumėte juos. Užvedant vadovaukitės konkretaus automobilio instrukcija, o ne vien laidų spalvomis ar internete rasta universalia seka.
Dažniausia klaida ir kiek tai užtrunka
Lengva patikrinti tik pirmą automobilį ir nuspręsti, kad viskas gerai. Aš dabar būtinai pakartoju bandymą su abiem, nes akumuliatoriaus vieta, gnybtų dydis ir atstumas iki kito automobilio skiriasi. Taip pat nevertinu laidų pagal kainą vieną: 20–40 eurų kainuojantis komplektas gali būti tinkamas, bet lemia laidų techninės savybės, būklė ir atitikimas automobilio gamintojo rekomendacijoms.
Visa mano aprašyta apžiūra trunka apie 15–20 minučių. Jei aptinku, kad laidai per trumpi ar gnybtai nesilaiko, kelionei jų nelaikau patikimu sprendimu. Pirkdamas kitą komplektą tikrinčiau realų ilgį, laidų skerspjūvį, nurodytą srovę ir tvirtą gnybtų suspaudimą, o ne vien pakuotėje išspausdintą automobilio simbolį.
Prieš Vėlines namuose išbandžiau tai, ką būtų nepatogu sužinoti sustojus kelyje. Dabar žinau, ar mano 3 metrų laidai pasiekia abiejų šeimos automobilių jungimo vietas ir ar gnybtai laikosi tvirtai. Jei bent vienas atsakymas kelia abejonių, prieš kelionę pasirūpinu tinkamu komplektu arba pagalba kelyje.
Dažniausiai užduodami klausimai
Ar 3 metrų užvedimo laidų užtenka dviem automobiliams sujungti?
Dažnai gali užtekti, bet tai priklauso nuo akumuliatorių ar numatytų jungimo taškų vietos ir automobilių pastatymo. Patikrinkite, ar laidai pasiekia neįtempti ir saugiu keliu, o ne vien išmatuokite tarpą tarp automobilių.
Kaip patikrinti, ar užvedimo laidų gnybtai geri?
Išjungę automobilius uždėkite gnybtą ant tinkamo metalinio kontakto ir paleiskite rankeną: jis turi susispausti ir nenuslysti lengvai pajudinus laidą. Jei spyruoklė silpna, gnybtas kliba arba pažeista izoliacija, laidų nenaudokite.
Ar galima užvedimo laidus laikyti automobilyje per žiemą?
Taip, jei juos laikote sausus, apsaugotus nuo pažeidimų ir taip, kad gnybtai negalėtų susiliesti su metaliniais daiktais. Prieš naudojimą apžiūrėkite laidų izoliaciją ir gnybtus, net jei prieš kelionę jie atrodė tvarkingi.
Kokio storio užvedimo laidus rinktis automobiliui?
Rinkitės pagal automobilio vadovo reikalavimus ir gamintojo nurodomą laidų srovę bei skerspjūvį, o ne vien pagal ilgį ar kainą. Dyzeliniams ir didesnio variklio automobiliams gali reikėti kitokių laidų nei mažam benzininiam automobiliui.
