Rugpjūčio 16 d., sekmadienį, netoli Vengrijos miesto Mezekeresztės greitkelyje apvirto Lenkijos įmonei priklausantis turistinis autobusas „Irizar i6“. Deja, iš 59 lėktuve buvusių keleivių 12 žuvo, o likę 47 buvo sužeisti įvairaus sunkumo laipsniais. Gelbėjimo operaciją dar labiau apsunkino tai, kad po autobusu įstrigo keli žmonės.
Tokio aukų skaičiaus būtų buvę galima išvengti, jei visi keleiviai būtų prisisegę saugos diržus. Kaip matote nuotraukoje, autobuso jėgos rėmas daugiausiai atlaikė smūgį – nedidelė deformacija įvyko tik dešinėje, už galinės ašies.
Atkreipkite dėmesį, kad Irizar i6 atitinka griežtus UNECE Nr. 66 apvirtimo standartus. Deja, remiantis statistika, daugelis kelionių autobusų keleivių nepaiso saugos diržų, net jei juos naudoja automobiliuose. Priežastis – noras padidinti komforto lygį ilgos kelionės metu, taip pat didelės transporto priemonės saugumo jausmas. Pažymėtina, kad didelis turistinis autobusas dėl savo svorio ir didelio salono tikrai geriau saugo susidūrus su lengvaisiais automobiliais.
Tačiau dėl padidėjusio svorio centro tokie autobusai, praradę valdymą (dažnai dėl vairuotojo užmigimo) linkę apvirsti ir įvažiuoti į griovį. Ir šiuo atveju saugos diržas atlieka pagrindinį vaidmenį. Juk autobusas išlaiko visus pasyvaus saugumo testus, nes visi keleiviai yra prisisegę saugos diržus. Pastaruoju metu padaugėjo nelaimingų atsitikimų su turistiniais autobusais, ypač iš Lenkijos, skaičius, o kartu su jais padaugėjo aukų, tarp jų daug ukrainiečių.
Taip pat skaitykite:
Kaip Skoda tramvajus taranavo autobusą MAN
Komentarų nėra! Būkite pirmas.