Naujasis elektrinis „Porsche Cayenne“: techninės specifikacijos ir pagrindiniai privalumai

„Porsche“ ruošiasi pristatyti visiškai elektrinį Cayenne, o pagrindinės šio novatoriško krosoverio charakteristikos jau atskleistos. Modelis sukurtas ant PPE (Premium Platform Electric) platformos, kuri naudojama ir „Macan Electric“, bei „Audi Q6 e-tron“.

Elektrinio „Cayenne“ techninės galimybės

„Autogefuhl“ žurnalistai išbandė pirmuosius prototipus ir atskleidė svarbiausius techninius aspektus:

• Baterija – 108 kWh, leidžianti nuvažiuoti apie 600 km (WLTP ciklu). Galutinis nuotolis priklausys nuo konkrečios versijos.
• Įkrovimas – palaikoma iki 400 kW galia. Akumuliatorių nuo 10 % iki 80 % galima įkrauti vos per 16 minučių.
• Įkrovimo prievadai – du (kėbulo gale), tačiau greitojo įkrovimo funkcija veikia tik per vieną iš jų.

Modeliai, dinamika ir pakabos ypatybės

Elektrinis „Cayenne“ startuos su trimis versijomis, visos – su visų varančiųjų ratų pavara:

• Cayenne – 400 AG
• Cayenne S – 600 AG
• Cayenne Turbo – 805 AG

Variklių konfigūracija:

• galinėje ašyje – „Porsche“ sukurtas elektros variklis,
• priekinėje – „Bosch“ jėgos agregatas.

Svarbu: elektrinis Cayenne nepakeis benzininės versijos – abu modeliai bus gaminami paraleliai.

Pakaba ir stabilumas

Naujasis modelis aprūpintas pneumatine pakaba su adaptyviais amortizatoriais (dviejų vožtuvų technologija). Ji dinamiškai reguliuoja prošvaisą:

• sumažina 10 mm važiuojant > 71 km/h,
• sumažina 30 mm važiuojant > 135 km/h.

Ši technologija pagerina stabilumą bei aerodinamines savybes, užtikrindama sportišką, bet komfortišką vairavimo patirtį.