Tatra Trucks kompanija pademonstravo, kaip vyksta jos pirmojo akumuliatoriniu elektrinio sunkvežimio – modelio Force e-Drive 8×8 – bandymai kelyje. Šis savivartis yra pastatytas ant serijinės trečiosios kartos Tatra Force važiuoklės, turinčios stuburo rėmą, tradicinį šios markės automobiliams, ir nepriklausomą pusašių pakaba (galinėse ašyse – ant pneumatinių elementų).
Aukštos įtampos komponentai sukurti kartu su Devinn. Pastovios 350 kW galios ir 550 kW didžiausios galios elektros variklį tiekė Danfoss, o 4 greičių robotizuotą pavarų dėžę – žinomas gamintojas Voith.
Energijai naudojama 12 akumuliatorių blokų, kurių bendra talpa 480 kWh. Dėl to savivartis, kurio bendra masė yra 44 tonos, o keliamoji galia – 22 tonos, be įkrovimo gali nuvažiuoti iki 400 km. Siekiant pagerinti matomumą, vietoj tradicinių išorinių veidrodėlių naudojama Digital Vision kamerų sistema.
Taip pat skaitykite:
„Tatra“ parodė savo kelių ašių važiuoklę valdant (VIDEO)
Komentarų nėra! Būkite pirmas.