„Volkswagen“ oficialiai atidarė naujojo „Golf Hybrid“ užsakymus. Savaime įkraunama hibridinė legendinio hečbeko versija jau prieinama Ispanijos rinkoje ir yra skirta tiesioginiam Toyota Corolla Hybrid konkurentui. Kartu su pardavimų pradžia įmonė atidarė internetinį konfigūratorių ir paskelbė oficialias kainas.
Naujasis „Golf Hybrid“ praplečia modelių liniją, pasiūlydamas alternatyvą tiems pirkėjams, kurie nenori rinktis įkraunamos hibridinės (PHEV) modifikacijos. Išpardavimo pradžioje automobilis yra dviejų konfigūracijų – Style ir R-Line.
Style versija jau siūlo platų modernios įrangos asortimentą pagrindinėje įrangoje. Automobilis gavo oro pagalvių komplektą, įskaitant centrinę priekinę dalį, 17 colių lengvojo lydinio ratlankius, LED optiką LED Plus, dienos žibintus ir automatinį tolimųjų šviesų valdymą. Taip pat yra lietaus jutiklis, elektrinė pavara ir išorinių veidrodėlių šildymas, „Volkswagen Digital Cockpit Pro“ skaitmeninis prietaisų skydelis ir multimedijos sistema su jutikliniu ekranu, palaikanti „Android Auto“ ir „Apple CarPlay“.
Standartinėje komplektacijoje taip pat yra belaidis išmaniojo telefono įkrovimas, elektroninis stovėjimo stabdys, beraktis variklio užvedimas, atmosferinis salono apšvietimas, ergonomiškos priekinės sėdynės ergoActive Sport, vairuotojo sėdynės reguliavimas elektra su nustatymų atmintimi ir masažo funkcija, taip pat adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema. Be to, automobilyje sumontuota galinio vaizdo kamera, Park Assist Plus sistema, daugybė saugos asistentų, padangų slėgio stebėjimas ir pagalbos iškvietimo sistema „eCall“.
R-Line paketas papildo automobilį sportinės apdailos paketu. Jis gavo agresyvesnę išvaizdą, sportines priekines sėdynes su integruotais galvos atlošais, sportinį vairą su odine apdaila, taip pat metalines pedalų perdangas ir atramą kojoms.
Ispanijoje Volkswagen Golf Hybrid su 170 AG galios jėgaine. kainuoja nuo 35 800 eurų Style. Už „R-Line“ konfigūraciją teks mokėti nuo 38 045 eurų. Nurodytos kainos galioja nuo 2026 m. rugpjūčio mėn., neįskaitant akcijų ir specialių pasiūlymų.
Kol kas naujovę galima įsigyti tik su viena hibridine jėgaine. Jis sujungia 1,5 TSI evo2 benzininį variklį su dviem elektros varikliais. Bendra sistemos galia siekia 170 AG, o maksimalus sukimo momentas siekia 309 Nm. Varoma priekiniais ratais, o jėgos perdavimą užtikrina automatinė pavarų dėžė.
„Golf Hybrid“ nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 7,5 sekundės, o maksimalus greitis ribojamas iki 180 km/h. Hibridinėje sistemoje naudojamas 1,6 kWh talpos NMC akumuliatorius, kuris leidžia automobiliui tam tikromis sąlygomis trumpą laiką važiuoti tik varoma elektros energija. Pagal WLTP ciklą vidutinės degalų sąnaudos yra tik 4,6 litro 100 km, o CO₂ emisijos lygis yra 104 g/km.
Kaip savaime įkraunamas hibridas, „Golf Hybrid“ Ispanijoje gauna ECO aplinkosaugos ženklą, kuris atveria galimybę naudotis įvairiomis transporto pranašumais. „Volkswagen“ taip pat patvirtino, kad artimiausiu metu liniją papildys pigesnė versija su 136 AG galios hibridine jėgaine, kuri modelį padarys prieinamesnį pirkėjams.
Komentarų nėra! Būkite pirmas.