Tesla Model S savo laiku iš esmės pakeitė elektromobilių rinką ir tapo vienu iš modelių, paspartinusių visos pramonės plėtrą. Nuo tada įmonė pagamino daugiau nei 10 milijonų elektromobilių ir išlaikė vienos iš rinkos lyderių statusą. Tuo pačiu metu „Tesla“ nuolat sulaukia kritikos dėl funkcijų, kurios skelbiamos, bet ne visada pasirodo serijiniuose automobiliuose. Dar viena nepasitenkinimo priežastis – naujasis Modelis YL, kurio pirkėjai JAV negaus nė vieno iš žadėtų variantų.
Belaidžiai išmaniųjų telefonų įkrovikliai išlieka vienu dažniausių „Tesla“ savininkų skundų. Standartinis 15 vatų įkroviklis gali perkaisti mobiliuosius įrenginius naudojimo metu, apie ką vartotojai ne kartą pranešė. Štai kodėl po YL modelio debiuto Kinijoje daugelis teigiamai įvertino naujo 50 vatų belaidžio įkrovimo su aktyvia aušinimo sistema pasirodymą.
Be trijų eilių interjero, kiniška „Model YL“ versija gavo daugybę aukščiausios kokybės atnaujinimų, įskaitant patobulintą išmaniųjų telefonų įkrovimo platformą. Ši funkcija tapo viena iš pagrindinių modelio savybių ir padėjo paaiškinti didesnę jo kainą, palyginti su standartiniu modeliu Y.
Pristačiusi YL modelį JAV ir Puerto Rike, Tesla tarp naujojo gaminio privalumų paminėjo ir įkrovimą su aktyviu aušinimu. Tačiau vėliau bendrovė patvirtino, kad JAV automobiliai gaus standartinį 15 vatų belaidį įkroviklį, jau naudojamą kituose „Tesla“ modeliuose.
Bendrovė tokį sprendimą aiškino tuo, kad Šiaurės Amerikos rinka dar nėra visiškai perėjusi prie belaidžio įkrovimo standarto Qi2. Tuo pačiu metu šiuolaikiniai „Apple“, „Google“ ir „Samsung“ išmanieji telefonai jau palaiko šį standartą, tiesa, ne visada su maksimalia 50 W galia. Dėl šios priežasties daugelis pirkėjų skeptiškai žiūrėjo į tokį paaiškinimą, ypač atsižvelgiant į tai, kad kiniškoje krosoverio versijoje jau įdiegta nauja sistema.
Iš pirmo žvilgsnio pažangaus įkrovimo nebuvimas gali pasirodyti menka smulkmena. Tačiau daugeliui potencialių savininkų tai tapo dar vienu ankstesnių įmonės pažadų ir tikrosios automobilių komplektacijos neatitikimo pavyzdžiu. Atsižvelgiant į tai, „Tesla“ konkurentai, ypač „Lucid“ ir Kinijos elektromobilių gamintojai, ir toliau aktyviai plečia savo modelių technologinių galimybių sąrašą.
Kažkada „Tesla“ brėžė tendencijas visai automobilių pramonei, tačiau šiandien įmonei vis svarbiau ne tik diegti naujas technologijas, bet ir vykdyti savo pažadus. Būtent tai daugiausia priklauso nuo pirkėjų pasitikėjimo ir prekės ženklo konkurencingumo sparčiai augančioje elektromobilių rinkoje.
Komentarų nėra! Būkite pirmas.