Prancūzų prekės ženklas Bugatti pristatė savo naują šedevrą – unikalų Destrier hiperautomobilį. Šis automobilis tapo trečiuoju modeliu, sukurtu pagal išskirtinę „Solitaire“ individualizavimo programą, kuri pasauliui jau padovanojo unikalius Brouillard ir F.K.P projektus. Pagarba. Naujovė, pavadinta patvariausio viduramžių riterių karo žirgo vardu, yra ekstremalaus bėgimo pabaisa Bugatti Bolide kelių interpretacija.
Pagrindinė konceptuali projekto idėja buvo suformuluota paprastai: „Kas atsitiks, jei paimsite Bolidą, bet visiškai atimsite iš jo sunkų aerodinaminį apvalkalą? Atlaisvinę kėbulą nuo masyvių antisparnių ir sparnų, kurie generavo prispaudimo jėgą, dizaineriai, vadovaujami vyriausiojo stilisto Franko Gale’o, gavo gryną automobilių meną. Destrier sukurtas pagal tą patį itin lengvą anglies monokokį, tačiau pasagos formos grotelės tapo šiek tiek platesnės.
Dėl itin žemo dovanotojo profilio naujovės siluetas pasirodė neįtikėtinai sklandus ir greitas. Pavyzdys nudažytas specialiu giliu Sapphire Celeste atspalviu su mirgančiais inkliuzais, kurie efektyviai kontrastuoja su poliruoto aliuminio ir anglies pluošto elementais. Vietoj kuklių 18 colių vikšrinių ratų automobilyje buvo sumontuoti didesni, priekyje – 20 colių, o gale – 21 colio, diskai.
Po šio inžinerinio meno kūrinio gaubtu yra legendinis 8,0 litrų W16 variklis su keturiomis turbinomis, gandai apie galutinę jo mirtį buvo gerokai perdėti. Jėgainė pagamina milžinišką 1578 arklio galių galią.
Priešingai nei spartietiškas lenktyninio Bolide interjeras, Destrier kabina virto prabangia kabina ilgoms kelionėms. Apdailoje panaudota aukštos kokybės rudos odos, nubuko ir pažangios trimatės megztos tekstilės derinys. Interjerą puošė rankų darbo kaltiniai elementai ir miniatiūrinė prancūziška trispalvė.
Unikalus „Bugatti Destrier“ viešai debiutuos po kelių dienų per Monterey automobilių savaitę prestižiniame Pebble Beach Concours d’Elegance renginyje.
https://youtu.be/2Exzu3qzMxM
Nuoroda “AC”
Idėja sukurti du kardinaliai skirtingus automobilius ant vienos ekstremalios važiuoklės yra tiesioginė nuoroda į istorinį prancūzų hiperautomobilių prekės ženklo paveldą. 1930-aisiais panašus požiūris buvo taikomas garsiajai 57 tipo šeimai. Tada tuo pačiu techniniu pagrindu buvo sukurtas bekompromisis „Type 57G Tank“ lenktyninis automobilis, triumfavęs 24 valandų Le Mano maratone, ir neįtikėtinai rafinuotas, prabangus „Type 57SC Atlantic“ kupė. Šio istorinio ryšio atminimui ant naujojo Destrier priekinio stiklo lazeriu išgraviruoti abiejų klasikinių šedevrų vaizdai.
Taip pat skaitykite:
„Bugatti“ išleido paskutinį serijinį „Mistral“ hiperautomobilį su W16 varikliu
Komentarų nėra! Būkite pirmas.